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奔馳C200轎車更換軌向角傳感器后ESP燈常亮
一輛奔馳C200轎車。該車在在更換軌向角傳感器后ESP燈常亮，儀表信息顯示屏提示“ESP當前無此功能”。用DAS診斷儀對ESP系統進行測試，無故障碼存儲。解決方法：路試車輛，按正常操作模式駕駛車輛一段路程后，警告燈自行消除。
奔馳防滑剎車
ABS（防滑剎車系統）控制電腦的電路結構，共分為四種電路設計： （1）、車速信號偵測計算、（2）邏輯控制電路、（3）安全警示電路。（4）內部 監視修正電路。
奔馳E240轎車空調出風有異味
一輛行駛里程約3萬km，底盤型號為W211，配置M112型電控發動機、自動變速器和自動空調系統的奔馳E240轎車。用戶反映：該車開啟空調冷氣之后，儀表臺出風口吹的空氣有霉味。 故障分析：將空調濾清器換掉，試車，出風狀況沒有明顯改善。將雜物箱拆下來，取下蒸發器溫度傳感器，然后將內窺鏡探頭從蒸發器溫度傳感器的座孔中伸進去，觀察空氣分配箱內部狀況，結果發現蒸發器表面很臟污，而且潮濕，說明蒸發器的冷凝水排泄不暢，
奔馳車系引擎控制電腦與配置車系之介紹
奔馳車系引擎控制電腦與配置車系之介紹 奔馳車系所采用的引擎控制電腦可區分為KE、PMS、LH、及HFM四種，而依電腦PIN 腳識別如下：
奔馳-5檔電腦自動變速箱,故障狀況判斷要點
奔馳-5檔電腦自動變速箱,故障狀況判斷要點
奔馳ML350車身過高
一輛配置全承重式前后空氣懸掛系統的奔馳ML350。此車是一輛事故維修后出廠車輛，因某些小問題返廠維修。鎖車后發現車身下降時，空氣避震泵處有很大的放氣響聲，經檢測發現避震泵的干燥過濾器沒有安裝，安裝完畢后路試車輛，外面在下雨，返回廠里發現4個車身高度很高，且無法下降。 故障診斷：連接DAS診斷儀對車輛進行快速測試，檢測結果顯示空氣懸掛控制模塊內有故障信息存儲：傳感器電源供給故障，故障碼狀態為當前存在且無法清除。
奔馳ML350車身過高
一輛配置全承重式前后空氣懸掛系統的奔馳ML350。此車是一輛事故維修后出廠車輛，因某些小問題返廠維修。鎖車后發現車身下降時，空氣避震泵處有很大的放氣響聲，經檢測發現避震泵的干燥過濾器沒有安裝，安裝完畢后路試車輛，外面在下雨，返回廠里發現4個車身高度很高，且無法下降。 故障診斷：連接DAS診斷儀對車輛進行快速測試，檢測結果顯示空氣懸掛控制模塊內有故障信息存儲：傳感器電源供給故障，故障碼狀態為當前存在且無法清除。
奔馳S350轎車前部異響
一輛行駛里程約7萬km，底盤號為WDB221182，裝配276發動機的奔馳S350轎車?？蛻舴从常涸撥囋氐∷賿鞊鯐r，前部有異響。 故障診斷：接車后啟動發動機，原地怠速掛擋時聽到發動機處發出“咔咔”的異響。用聽診器檢查發動機處各部件，發現發動機支座處發出有節奏的“咔咔”異響。
奔馳S320轎車空調不制冷
一輛行駛里程超20萬km，底盤型號為W140，配置M104型電控發動機、自動變速器和自動空調系統的奔馳S320轎車。用戶反映：該車啟動發動機并開啟空調系統，空調壓縮機不工作，空調制冷功能失效。 故障檢修：經初步檢查，發現空調制冷功能失效的直接原因是空調壓縮機電磁離合器沒有吸合。
