汽修

我們看過太多如何成功的文章和例子，但是卻很少看到如何失敗的總結。成功并非真的可以復制，別人的成功那只是適合別人，不一定就適合你；但是別人失敗時犯的錯誤，卻很有可能你也在犯，了解別人是如何失敗的是非常必要的，不保證你能成功，但至少你不犯那些錯誤時就不會失敗。

現在，整個汽車服務行業都面臨升級，街邊店或臟亂差的服務業態已經不適應行業發展。但是升級不僅僅是重新裝修，而是整個服務體系的升級，包括服務環境，銷售策略，項目組合，員工面貌，服務專業，服務流程等等，甚至目標客戶都要升級，只有這樣才能提升營業額與利潤。具體升級方案，應該遵循如下六方面原則：

你不理解你的修理廠要長久的經營下去的秘訣就是比別人多做一點點。 因為一些細節的問題，慢慢的讓老客戶越來越少，最后走向關門倒閉。細節決定成敗，那么你的修理廠到底要注意哪些細節呢？

2015年1月1日起，《關于促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》(以下稱《意見》)將正式實施，其部分條款直指整車企業對汽車售后領域的壟斷。以往車企對車輛售后部分代碼實行加密，倒逼消費者進4S店維修的壟斷局面或將被打破，車主在售后方面將獲得更大的自主選擇權。

月度沙龍的再次來襲，本次活動以汽車后市場維修連鎖為主題，后市場的各路大咖們分享了他們在發展連鎖道路上的經驗。 文章開篇，先拋出在場嘉賓的一些精彩觀點和干貨：

品牌是企業的無形資產，有時甚至超過有形資產。作為維修企業的經營管理者， 一定要認識到它的重要性。目前，維修企業之間的競爭已經從傳統的價格競爭、售后 服務競爭過渡到現在的品牌競爭?，F在的競爭是全方位的競爭，是企業形象等綜合實 力的競爭。美國經營規模最大的前8名連鎖維修公司共有5938家維修站，這些維修站的收入占整個行業的一半，它們具有完善的企業文化、管理規模，被譽為美國汽修業的“麥當勞”、“肯德基”。

年底了，該給員工發年終獎金了。但是，這錢可不能隨便亂發，其中的學問大著呢。今天，小邦要跟大家分享的是發放年終獎的注意事項，本是促進公司團結發展的好事，可不要給辦壞了??！

隨著汽車走進千家萬戶，隨著中國車市的日益興旺，越來越多的人把投資目光集中在汽修行業，也有越來越多的汽修技工通過開汽修廠來創業。但好的蛋糕總會引來無數的競爭者分而食之。究竟孰勝孰敗，制勝之關鍵在于管理。而現代化管理之能手在于信息化。因此一套好的汽修廠管理軟件就成了汽修老板最強勁的武器。

到明年12月31日前，各車企要公開全部在售車型維修技術信息；鼓勵原廠配件生產企業向汽車后市場提供原廠件和有自主商標的獨立售后配件；允許授權配件經銷企業、授權維修企業轉售原廠配件；所有的汽修配件都要有統一編碼，汽車消費者可以通過手機查詢到配件的生產環節。近日，交通部等10部門聯合出臺了維修業轉型升級指導意見，此舉意在堵住汽車維修“黑洞”，劍指汽修市場的技術資料壟斷、配件渠道壟斷等。

近日，江蘇常州一家洗車店雇4位比基尼美女洗車，吸引了許多人圍觀，而且費用只需1元，一天有近50輛車排著隊來洗。 美女出場不到5分鐘，店門口立即被圍得水泄不通。記者注意到，此時洗車間的溫度僅為零度。但幾位美女很敬業，按照負責人的要求擺造型，在完成各種動作后，才返回休息區休息。

眾所周知吸煙有害健康，但香煙在汽車維修中卻有一些妙用，這點知道的人還不多。香煙不但可以用來診斷故障，而且還可以利用它在受條件限制或任務特別緊急的情況下來臨時應急。

中國企業最常見的聚散模式——公司創辦之初，合伙者們以感情和義氣去處理相互關系，制度兩個字，根本不算什么。跑業務，簽合同，與廠家交涉、與零售商打交道，全憑著幾個人的合計，然后慢慢做大。企業做大后，制度變得重要，利益開始惹眼，于是“排座次、分金銀、論榮辱”，企業不是劍拔弩張內耗不止，便是梁山英雄流云四散。

1、保修期內的客戶 此類客戶對車輛的關注度非常高。對汽車4S店的依賴度也相當高，大部分的車輛保養與維修基本上都是在汽車4S店進行，是汽車4S店最基本的目標客戶，4S店需要做的就是引導和固化客戶消費習慣，培養客戶消費意識，建立和諧信賴的客戶關系基礎。

1、汽修人的工作要求實事求是，每個項目出來都要經過仔細的校核才能過關，偷工減料或者蒙混過關的責任誰也擔待不起。因此，他們一般都要比其他人更忠誠可靠。 2、大家都知道，無規矩不成方圓。而汽修人相當有規矩,圓 規、直尺是他們的必備之物。當然，他們做事起來也是相當有規矩的：畫線要有規矩——粗直線，細直線，虛線，點劃線各有不同；寫字也要按規矩來——仿宋體， 并且字體高度筆畫粗細都有規矩；圖紙大小有規矩；零件的冷加工、熱處理、粗糙度也有規矩。他們的這些規矩將給你無限的安全感!

過去十年中國汽修行業經歷了由2004年880億元的營業額，到2015年將超8000億元的市場巨變。在這十年間，出現過2004年海外汽修品牌大舉入華的熱鬧，也誕生了小拇指汽修連鎖擁有700家加盟店的本土汽修品牌。在這個過程中，一些重大的汽車產業、汽車企業事件，也相應的推動了中國汽修產業加速向前發展。

春節將至，汽車美容店又開始頭痛了！很多車主都想在年前的幾天為自己的汽車做下美容，漂漂亮亮的回家過年，但門店大部分員工也要提前回家過年，這樣就會造成人手不足。所以，一到年關，好多門店的店長和老板都會因此煩惱。

作為汽修廠老板在給下屬培訓知識技能的時候，如果不知道幾個汽車配件品牌，是不是會很掉價呢，今天就讓我們讓來惡補一下全球十大汽車配件品牌吧。

有些行為，只能發生在家里，不能發生在店里；有的只能發生在店里，不能發生在家里；因為“店里”是經營場所，“家里”是生活場所，發生地點的不同，判定其是對是錯、是好是壞的標準也會截然不同。 例如：穿睡衣、拖鞋亂轉、打麻將、玩游戲、織毛衣、睡覺、做飯、吵架等，這些事情在家里做叫“理所應當”，在店里做叫“成何體統”。這個道理地球人幾乎都知道，但現實中很多夫妻把店里當家里、把家里當店里已經是“理所當然”了。

有人總是在說我們賣了多少多少車，其實那些車跟我們修理的就沒什么關系，因為：

阿志是汽車修理行的一名伙計，他知道，汽車修理是門精妙的手藝，每個師傅都有各自的絕招。比如他的第一個師傅，用耳朵聽就能聽出故障來；第二個師傅最擅長電路維修；發動機漏水、漏油和漏氣這三漏是最令維修人員頭痛的事情，對付三漏卻是他第三個師傅的拿手好活。阿志以他的勤奮和機靈，很快就學到了這三個師傅的絕招?，F在，他又來到了第四個師傅的身邊。

汽車高速行駛時濺起的小石塊以及夏天常見的蟲液都會對車漆帶來傷害。另外，雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的春季，換季保養一定不要忽視汽車的防水工作。

不同時期的店鋪，競爭力需要隨著市場需求的變化而變化，但這畢竟還不是“核心競爭力”。那什么是核心競爭力呢？

從2013年開始，汽修市場逐漸變化，群雄逐鹿，天下大戰，價格戰比比皆是。都在爭搶顧客。這其中摻雜著各類渠道的競爭。這世界真的是亂了，很多玩互聯網的人連換油流程都不懂，都干汽車服務了，那我們干汽車服務的，不能就這樣怕了。

隨著車主對汽車維修保養的要求越來越高，專業、快捷、實惠的汽車快修養護店前景可觀。下面就來談談投資開設一家汽車快修養護店應當注意的一些問題。

會員營銷，是把客戶經過首次消費后，通過會員制管理，挖掘顧客的后續消費力基礎終身消費價值，并通過客戶轉介紹等方式，將一個客戶的價值實現最大化。 會員營銷重點在于整體營銷模式布局。企業不要指望做全人類的生意，經營者必須清楚地知道自己的目標客戶是誰，然后有的放矢，選而告知的對客戶宣傳。

首先是選定一家上門保養公司。目前市場上比較出名的有：卡拉丁、博湃養車、e保養、車極客、美孚1號移動車養護等等，其中卡拉丁是最早一批做上門保養的，并以從事汽車保險和為商業用戶提供保養服務起家，可以說資格老，底子厚實，目前覆蓋的城市有7家，和同行相比也是遙遙領先。于是，我們確定下卡拉丁，保養車型：國產奧迪A4L 2.0T，通過這次體驗來和4S店的保養進行一場PK。

汽修店怎么做才能做好？多少店主在后臺問過好生意君這個問題，好生意君都數不清了，每個大俠都想把店經營好，知識也學了一些，但店內不見什么起色，為什么呢？今天來總結一下。

生活中有一種無奈是，我跟人家說我是補胎的，人家先是吃驚，然后以一種勝利者的姿態轉身就走。不知道各位大俠在生活中是否遇到類似的事情，但不管經歷如果，我們都要告訴那些所謂的小白領，你沒有資格看不起我！

很多汽車配件更換頻率太低，光指著大件掙錢在現在太吃力了，所以，你需要了解一些損耗高的服務項目，不然，還掙個什么錢呢？在對60為車主進行的綜合調查情況來看，養一輛車，一年所需成本在1萬元左右，而油費就占了總成本支出的50%；維修保養費用則占30%，保險和養路費13%；停車費和洗車費用5%，其他費用占2%。

你知道嗎？過度使用的三濾會讓你的車開十年哦，當車去維修時候，看看你的三濾是不是該換了吧。

第1段：新兵入營——讓他知道來干什么（三天左右） 1．協助新人員工辦理好入職手續，讓他有歸屬感； 2．開一個歡迎會介紹團隊里的每一人，相互認識；

前幾天去修車， 看到可愛的汽修工同志給我的愛車“動手術”， 突然發現，原來不收紅包的醫生在這里啊

　很多店鋪在換油時不仔細，隨意更換，更有甚者，在不了解汽車基本構造的情況下進行換油，各位有沒有過擰錯了濾芯，把變速箱油的濾芯卸下來的經歷？今天我們講講換油時我們店鋪應該注意什么？才能讓顧客感受到我們的專業技術服務。

汽車服務界的危機來臨，你意識到了嗎？作為汽修廠，再不知道這些就晚了！

目前，維修人員很難掌握維修新技術和新工藝，憑經驗修車依然存在，使得高技術含量的汽車維修難的問題不同程度地存在，對車主來說，會導致高檔車輛維修價格過高，對修理廠來說，會造成客戶不信任，客源流失等現象發生；其次，維修人員不同程度地養成了不適當換件的習慣，加大了車主的負擔，與車主產生糾紛也時有發生，嚴重地損害了汽修廠的形象，對所有維修人員必須要經過上崗前的維修技能培訓和考核，只有考核合格，并且取得相應的等級證書，具有過硬的維修技能，才能上崗進行維修作業。

最近，我們汽修行業的一些苦老板很不樂意，夏天又要來了，物價又上漲了，長期以來車主們的抱怨、小氣鬼等行為籠罩著修理界的天空。今天要為汽修、汽配和保養店說兩句：

汽修美容店等選址其實對于店鋪日后經營至關重要。在開店之前的準備調查中，各位店主應該注意進行市場調查，確定自身市場定位；應注意合理選擇店鋪面積，需要根據自己的開店定位來選擇經營項目，同時注意借鑒吸收同行業的經驗或教訓；新店創業，在招聘員工時最好偏重招聘有一定經驗和技巧的熟練技工；并為店面進行風格簡潔實用的裝修。

汽修美容店選址除了要注重客流量、交通等情況，門店本身結構設置也應成為重要考量

隨著我國汽車保有量的增長，汽車后市場行業也迅速發展壯大，也出現了許多新變化，從發展趨勢來看市場對于人才的需求日益增大，對于從業人員素質要求也普遍提高，總體而言，就業前景非常廣闊。

中國汽車維修正處于轉型期，整個行業亟須規范、變革，從經營理念、經營模式、品牌意識、管理服務、競爭意識等方面全面提升。 汽修廠只有走專業化、規?；?、標準化、品牌化之路，才能擺脫困境。 誰先改變，誰將首先突破重圍，占領制高點。

2015年，汽車后市場出現疲軟，競爭激烈，4S店與路邊店紛紛倒閉?？康土畠r格招攬生意的汽車維修廠、路邊店等，生存空間將會越來越少。隨著國家打擊假冒偽劣配件/附件力度的不斷提升，車主認知能力的大幅提升，加上4S店對售后服務價格的不斷降低，維修廠店的日子將會越來越難。

“客源不足、工位閑置”或“客流充足、客單價低”，已成為困擾汽修老板的頑疾。行業競爭在加劇，消費者消費習慣和意識在變化，其實是修理廠自身營銷環節出了問題。前者在“品牌宣傳或集客進店”方面功夫不夠，后者在“店內展示或項目推介”方面嚴重不足。

在汽車維修與養護行業工作的時間越長，就越能體會到成功的故障診斷工作一半屬于科學的范疇，另一半屬于藝術的范疇。將故障診斷工作看作是一門診斷科學指的是在診斷過程中會使用各種測試設備來收集相關的數據；而將其看作是一門藝術，則是指高級的汽車維修技師們憑借直覺或者通常所說的第六感覺，能夠從原始測量數據中感悟到更多有用信息，并借此迅速地對故障原因做出正確的判斷。第六感覺是有邏輯和事實作依據，并非憑空想象以成，如果這樣就變成了“先猜再拆”。

汽修廠的業績是生存根本。而在汽車后市場大環境中，客流量提升需要不斷加強預約提醒服務，加強宣傳，老顧客帶動新顧客等。

汽修老板的五大致命思維——此類店面老板大概都有缺乏理想，缺乏現代企業意識，不愿意分享利益，缺乏奮斗的激情。

某種意義上來說，車主和汽修廠的關系與病人和醫院的關系類似。一方面，汽修廠是扮演著技術達人的身份，對車子的檢測維修提供專業

中國某地的汽配城，修車的同行為了互相搶生意，惡意進行拼價。當地換某配件收費30元，有人惡意降低到25元，接下來竟然有老板賭氣

1． 員工要樹立用戶第一、質量第一的經營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質量。2． 廠長是企業的領導核心，在全廠的

汽車修理廠業務接待工作流程業務接待工作是業務工作的一個重要組成部分，它包括業務接待的工作程序，內容解說，工作內容與要求

隨著私家車日漸激增，汽車后市場(Rialto)即維修和保養高峰正在到來。相比4S店，綜合性汽車修理廠的人工和配件收費都更便宜，但如

別鬧了汽修人怎么可能有時間！怎么可能有對象！在汽修行業呆久了家里人認為你不孝總是忙親戚交流少了微信親戚群久已沒說話了

1編制目的 為防止安全事故的發生，完善的 應急管理機制，迅速有效地控制和管理可能發生的事故，保護人員和公司財產安全，

汽修 自己動手4禁忌忌：汽車開鍋時貿然開引擎蓋在夏季用車，天氣炎熱汽車易發生開鍋，如果發生汽車開鍋的情況，司機切記勿自己動

為什么有的修理廠總抱怨生意不好當車主們對汽車的理解不斷提高，對維修保養的意識不斷加強時，他們會如何選擇服務場所呢？1.就

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【一】汽修工離職原因汽修工的離職原因林林總總，只有兩點最真實：1、錢，沒給到位；2、心，委屈了。這些歸根到底就一條：干得不

在汽車維修中，除了用種種儀表、儀器以及工具對車輛進行診斷以外，我們還可以配合一些簡單的維修方法對車輛進行檢測。下面給各人

【導讀】微信現在已經成為用戶使用量最大的通訊工具，玩微信的用戶越來越多，這么大的用戶量，我們能否利用其進行我們產品的營銷

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據我司市場調查員報告，目前的汽車修理廠投資者越來越多，汽車修理廠正面臨一場大變革。一大批新的汽車修理廠的成立，相應的汽車

眾所周知，隨著人們生活水平的提升，大家對服務水平和質量的要求也越來越高，企業的競爭也逐漸趨向服務的競爭。汽車行業也不例外

汽修管理軟件都有哪些？66公里小編只好把公司內容絕密資料分享給大家，抓緊拿走

如今的汽車服務行業，基本上每家店都有配備門店管理系統，但門店管理軟件并不僅僅是針對收銀、庫存、員工管理的工具，更是能極大提高用戶體驗的神器。一下是有關66公里汽車汽配管理系統的部分優勢：

66公里小編就和大家來聊聊關于汽修汽配安全大檢查中安全的那些“大”事兒

經常有朋友咨詢注冊汽修汽配公司的經營范圍，66公里小編搜集資料進行整理，以注冊汽車配件公司為例，下邊給出幾個汽車配件公司經營范圍實例讓你參考下：

很多汽修廠在如今激烈的競爭環境下不能獲得更好的發展，逐步走向衰敗，究其根本是管理不規范。所以，必須要借助有效的管理方法來提升管理。在信息化的時代，汽車維修管理軟件成為了最好的選擇。

相信所有的汽修人都有過這樣一個畫面點上一支煙，吐那么一個煙圈，麻溜的往車下一鉆，用永遠沾著油污的雙手擰著螺絲！

“66公里汽修管理軟件”是公司針對汽車維修這一行業，結合汽車維修廠實際運作流程，設計開發的專業汽修管理軟件。該系統集成了汽車維修、庫存管理、財務管理、客戶管理、會員管理及多種實用性模塊，是一款可應用于所有汽車維修廠高端的管理軟件系統。

線上+線下的新模式，大數據+大物流的新體驗，或將把傳統的汽車修理銷售模式虐得體無完膚。

看到一個帖子，有點扎心了，博大家一笑，緩解下壓力哦！