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T95長江葛洲壩水利樞紐工程郵票

2021-01-08 15:22:17 責任編輯:360郵票網 來源:用戶投稿
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摘要:截流從開始到合龍僅用了36個小時23分。1981年6月15日,這兩座船閘首次試航成功后,于6月27日投入使用,運行情況正常。

  1984年6月15日,中國郵電局發行了長江葛洲壩水利樞紐工程郵票一套,全套共3枚,這一枚郵票很好的體現出了長江葛洲壩水利樞紐工程的成就,今天我們詳細來了解這一套郵票。

T95長江葛洲壩水利樞紐工程郵票

  T95長江葛洲壩水利樞紐工程郵票

  【圖案面值】

  T(3-1)大江截流8分1265.46萬枚

  T(3-2)主體工程10分844.76萬枚

  T(3--3)2號船閘20分875.76萬枚

  【發行日期】1984年6月15日

  【郵票規格】(第1、3圖)52x31毫米

  (第2圖)31x52毫米

  【齒孔度數】11.5度

  【整張枚數】40枚

  【版別】影寫

  【設計者】張克讓

  【印制廠】北京郵票廠

T95長江葛洲壩水利樞紐工程郵票

  郵票內容詳情

  郵票3-1大江截流

  大江截流是葛洲壩的關鍵項目。19S1年1月4日,在203米寬的龍口進行,截流時壩址處流量為每秒4,720立米。截流從開始到合龍僅用了36個小時23分。這是中國水利建設史上迄今最大的一-次截流施工。

  郵票3一2主體工程

  圖為在二江和三江建成的泄水閘、電廠、船闡及沖沙閘,即第-期工程的主體工程。

  郵票3--32號船閘

  2號船閘和3號船閘都座落在三江之上。2號船閘閘室長280米,寬34米,可以通過萬噸船隊,是目前世界上少數巨型船閘之一。3號船閘閘室長120米,寬18米,可以通過三千噸以下的客貨輪和小型船隊。1981年6月15日,這兩座船閘首次試航成功后,于6月27日投入使用,運行情況正常。


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