摘要: 蔡倫是東漢時期我國著名的科學家他發明了造紙術,享有“蔡侯紙”之稱。~一二一)漢”,而郵票設計家卻在設計郵票圖稿上寫成了“蔡倫(公元前?因一時疏忽,全張第16號票的“前”字沒有被涂掉。郵票發行部門將錯體票收回,約有數千枚流出。

蔡倫是東漢時期我國著名的科學家他發明了造紙術,享有“蔡侯紙”之稱。他的生年難以考證,故在郵票上寫為“蔡倫(公元?~一二一)漢”,而郵票設計家卻在設計郵票圖稿上寫成了“蔡倫(公元前?~一二一)漢”,這個錯誤直到印刷打樣時才被發現。如果要重新制版必定會浪費大量時間,延誤發行進度。因此,印廠決定將原雕版上的“前”字涂平,這樣就不用重新刻版,既節省時間也節約成本。印刷工人在印版上將“前”字一個一個改掉。因一時疏忽,全張第16號(第2行第6枚)票的“前”字沒有被涂掉。出售時才被一些幸運的集郵者意外地發現。郵票發行部門將錯體票收回,約有數千枚流出。?
物以稀為貴,錯版票的量少造就了它的價值,蔡倫錯版票目前的市場價格也達到了不菲的價值,那么對于有價值的蔡倫錯版票來說,為了保全自己的財產,辨別真假蔡倫錯版票的方法有二:
第一,一版中只有一枚是錯的,整版的就沒真假之分了。民間造假技術和以前的國家印刷技術是不可比較的!整版有50都是對的!如果錯就錯1枚!
第二,放大后的公元前的“前”字是點組成的,而不是一條直線;
1980年猴票的真實發行量是個謎?
如何鑒別真假郵票,謹防上當受騙
稀缺色標票值得收藏嗎?如何收藏稀缺色標票?
截流從開始到合龍僅用了36個小時23分。1981年6月15日,這兩座船閘首次試航成功后,于6月27日投入使用,運行情況正常。
郵票被稱為“國家名片”,故很多國家借用郵票宣傳自己。具有獨立郵票功能的最小計量單位。
偽丙同偽甲、偽乙一樣,是造假者利用高科技制版,采用膠版仿影寫版和雕刻版,照樣模仿影雕套印的制作工藝,打有與真品相同的齒孔度;刷有背膠;郵票圖案上的金墨金光燦爛,“雕刻線條”清晰、根根可數,如同真品一樣,極具有欺騙性。
老王是位“紅色收藏”愛好者,尤其偏愛紅色題材的郵票,雖然已收齊了全套“文”字系列和編號系列的新舊郵票,卻仍鐘情品相好的“文革”散票或套票。
可能很多集郵愛好者和投資者都不一定能留意到,其實每一套郵票都有它自己獨特的版式區分。有的依據齒孔通齒和不通齒區分,有的則由邊紙的色標來區分。色標票就是帶色標的套票,要比普通郵票的價格要高,有的甚至會高出一倍。
第一、郵票買回來就不管? 在市場上流通過的郵票,常常會吸入濕氣,如果買回來就馬上套上塑料護郵袋,濕氣就悶在里面散不出來,一段時間后郵票更容易發黃發霉。 如果是在潮濕季節,我們應該怎么對郵票進行干燥呢?
稀缺色標票值得收藏嗎?如何收藏稀缺色標票?
可能很多集郵愛好者和投資者都不一定能留意到,其實每一套郵票都有它自己獨特的版式區分。有的依據齒孔通齒和不通齒區分,有的則由邊紙的色標來區分。色標票就是帶色標的套票,要比普通郵票的價格要高,有的甚至會高出一倍。
中國高速鐵路發展成就紀念郵票發行背景
中國郵政定于2017年11月25日發行中國高速鐵路發展成就紀念郵票1套4枚,小型張1枚。圖案內容分別為:高速鐵路建設、高速動車整備場、 高速鐵路橋梁、高速鐵路客站,小型張內容為“復興號”動車組。全套郵票面值為10.80元。
